광주 도시철도 2호선에 투입될 전동차가 14일 처음으로 차량기지에 들어왔다. 전남광주통합특별시는 11월까지 전동차 17편성(34량)을 차례로 반입해 본격적인 시운전 준비에 들어간다고 밝혔다.
1단계 전동차는 2025년 4월 충북 오창공장에서 제작을 시작해 2026년 8월 제작을 마쳤다. 초도편성은 9월부터 경북 경산시험선에서 주행·성능시험을 하고 있으며 11월까지 시험을 진행한 뒤 반입한다. 나머지 양산편성(2~17편성)은 이날부터 오창공장에서 차량기지로 순차 반입된다.
반입된 전동차는 차량기지 시험선에서 전기·신호·통신 등 시설물과 연계시험을 거친다. 초도편성은 2,500km, 양산편성은 편성별 1,000km를 달리며 주행성능과 안전성을 검증한다. 올해 안에는 차량기지에서 시민을 대상으로 한 전동차 공개행사도 열 계획이다.
내년부터는 본선 약 17km 구간에서 시운전을 시작하고, 철도시설물과의 연계성과 주행 안전성을 종합 점검한다. 이후 철도종합시험운행 등 검증 절차를 단계적으로 거쳐 2028년 12월 1단계 개통을 목표로 한다.
전동차 및 검수설비 제작·구매 사업 규모는 총 917억 6,600만 원이다. ㈜우진산전이 전동차 33편성과 검수설비 88종을 제작·납품하며, 전동차는 1단계 17편성과 2단계 16편성으로 나눠 만든다. 제작감독은 한국철도차량엔지니어링이 맡았다.
박금화 도시철도건설본부장은 차량기지 반입을 "개통을 위한 본격적인 시운전의 신호탄"이라고 밝혔다. 이어 차량과 철도시설물의 연계성과 안전성을 철저히 검증하고, 주요 공정과 개통 준비 상황을 투명하게 공개하겠다고 말했다.
문의: 전남광주통합특별시 광주청사 062-120